Фундаментальные знания выстроенной финансовой системы, необходимые для понимания происходящего:
- доллары печатаются Федеральным Резервным Банком США без какого-либо контроля со стороны правительства США
- все деньги, которыми пользуются США, берутся правительством США в долг у ФРБ под проценты, обеспечиваются государственными гарантиями правительства США и обмениваются на облигации государственного займа
- ФРБ США – это частная контора
- ФРБ США создает доллары ежедневно в не ограниченном количестве, но эти доллары не подкреплены ни товарооборотом США, ни золотым запасом
- доллары – это бумага: стоимость печати 100-долларовой купюры – 3 цента
- доллары – это не денежные единицы, сопровождающие хождение товаров и услуг, – это и есть товар - это «зеленые бумажки»
- стоимость долларов, как и любого другого товара, определяется его количеством на рынке: если товара мало, он становятся дефицитом и дорожает, если товара много – он обесценивается
- цену доллара (его курс) можно регулировать искусственно, уменьшая и увеличивая количество долларов на рынке
- количество долларов на мировом рынке управляется такими организациями, как ФРБ, МВФ, ВБ
- ФРБ, МВФ, ВБ принадлежат одним и тем же людям
- каждый доллар, который печатает и выпускает на рынок ФРБ США, дается в кредит и создается, как чей-то долг
- каждый кредит должен быть возвращен с процентами, будь то кредит банка, частного лица или государства
- для кредитов на сроки от 10 до 30 лет под проценты от 7 до 20% годовых проценты по кредиту могут в 2,5-4 раза превышать сумму кредита
- каждый существующий доллар изначально дается в кредит, и рано или поздно должен быть возвращен в ФРБ с процентами, но тех долларов, которыми нужно оплатить проценты по этим кредитам, просто не существует
- поэтому не возможно, чтобы все отдали свои долларовые долги, так как сумма общего долга как минимум в 2,5 раза превышает объем существующей долларовой массы в мире
- поскольку весь мир должен ФРБ в 2,5 раза больше, чем вообще существует денег, для отсрочки банкротства всех перед всеми ФРБ США каждый год печатает миллиарды новых ничем не подкрепленных долларов, чтобы создать денежную массу, необходимую для того, чтобы весь мир мог выплачивать долги и проценты по прошлогодним кредитам, но эта масса не выбрасывается на рынок просто так – она снова дается в кредит, загоняя цивилизацию в окончательное и безнадежное рабство
- для создания волны банкротств и частных лиц, и предприятий, и банков, и целых государств, достаточно одного единственного шага – перестать выдавать новые кредиты и продолжать принимать платежи по старым, закачивая доллары в хранилища ФРБ, МВФ, ВБ
- и этот шаг уже совершался неоднократно – в 1907 году в США, в 1914 году в США, 1928-1932 году в США, когда денежная масса была искусственно сокращена с 3,2 миллиардов долларов до 400 миллионов долларов, что привело к банкротству 15000 банков, скупке 225.000 частных фермерских хозяйств и ограблению всего государства
- сегодня доллар является международной валютой… он составляет основу золотовалютных резервов сотен государств, он крутится в их экономике наряду с собственными деньгами, он является главным средством международных расчетов по поставкам газа, нефти, продуктов автомобильной промышленности, самолетостроения, кораблестроения, аграрного комплекса и других отраслей …
- это делает возможным искусственное создание кризиса в планетарных масштабах

Разумеется, решающим фактором при выборе окраски автомобиля является функциональность. Большинство автолюбителей знают, что корректный черный цвет, придающий машине благородство и стильность, мешает в темное время суток "идентифицировать" ее на дороге, а его антипод - белый - представляет собой "холст", на котором видны любые царапины или брызги грязи.

Российский миллиардер, имя которого не раскрывается, приобрел семь автомобилей, принадлежавших самым высокопоставленным лицам нацисткой Германии. В числе купленных автомобилей — «Mercedes-770 K», на котором ездил Адольф Гитлер. Покупка обошлась коллекционеру в несколько миллионов евро. В скором времени ее должны доставить в Москву. Миллиардер не пожалел на покупку ни денег, ни времени — по заказу покупателя автомобиль разыскивали по всей Европе несколько недель. Об этом журналистам стало известно от эксперта в области раритетных автомобилей из Дюссельдорфа Майкла Фройнлеха, который выступил посредником в этой сделке

Гоночные кроссоверы/внедорожники - редкость. Конечно, есть Cayenne, но многие ли знают, что он не единственный?
Внедорожник, достойный называться суперкаром, родился в Италии. В стране, которая подарила миру Lamborghini и Ferrari, каждый пытается выпустить свой суперкар. Относительно безрезультатно, но с завидным упорством, старается пробиться на «Олимп» компания Fornasari.

В декабре в рамках автомобильной выставки в Дубае состоится премьера золотого автомобиля марки Lexus.
Как сообщает РИА "Новости" со ссылкой на газету "Аль-Баян", спортивный Lexus LX 570 будет покрыт 40 000 пластин 24-каратного золота. LX 570 будет позолочен вручную и выпущен по случаю 20-летия запуска производства этой модели люксовой японской марки.

Премьерный тест-драйв четвертого поколения Land Cruiser Prado прошел в заполярном круге при температуре минус 25, на лесных тропах Финляндии, где до этого появлялись только снегоходы.
Японцы с присущей себе дотошностью определили условный портрет клуба владельцев этого автомобиля: средний доход — $4 300 в месяц, возраст 45–48 лет, 77% мужчины, 23% женщины. Лично я не попадаю в данную целевую аудиторию. По возрасту. Молод еще. Так что когда усаживался за руль новенького Prado, мысленно готовился состариться, как минимум, лет на 15–20. Не тут-то было. Нынешний Prado, нашпигован таким количеством электронных вкусностей, что управление ими превращается в увлекательную игру «найди предел технических возможностей автомобиля». Для прохождения всех уровней этой игры, изображать из себя старика, решительно не было ни какой возможности.

Работники одного из исследовательских центров Alfa Romeo сфотографировали и выложили в Интернет фотографии кроссовера Kamal, который разъезжал по территории предприятия вообще без камуфляжа.

Итальянский производитель спорткаров Ferrari представил свой новый автомобиль P540 Superfast Aperta, созданный в единственном экземпляре по заказу американского миллионера Эдварда Уолсона, сына основателя кабельного телевидения. Об этом сообщает WorldCarFans.
Автомобиль является современной интерпретацией золотистого Ferrari, созданного мастерами кузовного ателье Carrozzeria Fantuzzi, который участвовал в съемках фильма Toby Dammit.

Чтобы потешить арабских толстосумов, компания Bugatti выставила на международном автосалоне в Дубае, проходящем с 16 по 20 декабря, три суперкара Veyron. А именно исполнения Sang d’Argent, Soleil de Nuit и Nocturne. Первые два, с громкими дворянскими именами, существуют в единственном экземпляре, а последний выпустят мини-серией — пять штук. Разница между ними невелика. Нет её почти. Варьируются материалы отделки и окраска кузова. Цена — другое дело. Так, версии Sang d’Argent и Soleil de Nuit, каких не будет ни у кого, кроме первого, кто решится их купить, стоят 1,45 миллиона евро ($2,1 миллиона) и 1,55 миллиона ($2,3 миллиона) соответственно. А вот модификация Nocturne самая дорогая — 1,65 миллиона евро ($2,4 миллиона).

Несмотря на свое французское происхождение, "Мафусаил" мирового автомобилестроения в настоящее время проживает в американской Калифорнии и, несмотря на внушающий почтение возраст, вполне пригоден для эксплуатации не только в качестве транспортного средства, но также как хороший ...обогреватель.
La Marquise (официальное название — De Dion-Bouton et Trepardoux, по именам построивших его компаньонов) — старейший из существующих автомобилей. Автомобиль был построен в 1884 году и работал на паровом двигателе. Лишь через год, в 1885, начали производиться бензиновые автомобили, построенные Готлибом Даймлером (Gottlieb Daimler) и Карлом Бенцем (Karl Benz).