До сих пор считалось, что Германия является образцом в плане использования экологической премии для оживления продаж новых автомобилей. Однако, как сообщает «РБК daily», выяснилось, что примерно 5-10% из якобы утилизированных автомобилей были вывезены за рубеж, преимущественно в страны Восточной Европы и Западной Африки.
При этом, по словам заместителя председателя Союза немецких сотрудников криминальной полиции (BDK) Бернда Карстенсена, Россия из-за «существования здесь высоких заградительных пошлин стала только транзитным маршрутом на пути в такие азиатские страны, как Туркмения или Таджикистан».

Вот и завершился непростой 2009 год. Усилиями все операторов в Украине удалось реализовать 162 тыс. автомобилей, что почти на 74% меньше, чем в предыдущем 2008 году.
Уже в начале года было понятно, что будет трудно, но тогда никто не мог даже подумать насколько. Такой колоссальный спад сказался на всех без исключения компаниях, которым приходилось не только работать, но и выживать. Тем не менее, автомобильный бизнес выстоял и даже начал развиваться, адаптировавшись к новым условиям.
Но в историю 2009 год войдет как «Год потеряных надежд и небывалого спада» для автомобильных компаний. Будем надеяться, что 2010 год станет «Годом восстановления».
А вот для покупателей автомобилей 2009 год наверняка запомнится, как сказочное время, когда порой можно было купить новенький автомобиль за полцены, а то и получить второе авто в придачу. В 2010 году таких «сюрпризов» уже не предвидится, а цены на авто будут штурмовать новую «высоту».
Традиционно, AUTO-Consulting составила рейтинг самых резонансных событий уходящего года путем анализа числа прочтений новостей об этих событиях. Итак, что же было самым важным в 2009 году?

С началом кризиса автомобильный рынок вернулся в 90−е. Многие дилеры взялись за старое и занимаются полукриминальной торговлей. Под видом новых машин они продают восстановленные после аварий иномарки, отказывают в гарантийном обслуживании, не выдают оплаченные машины.

Австралийский водитель, пытаясь оторваться от полицейской машины, преследовавшей его за превышение скорости, разогнался до 235 километров в час и в итоге сумел скрыться от полисменов. Как сообщает News.com.au, погоня длилась почти 40 километров.

Судебные приставы нашли новое место для ловли должников. Помимо автосервисов, где ранее было предложено устраивать проверки и выявлять должников, судебные приставы использовали блага цивилизации. Интернет сайты по продаже автомобилей стали еще одним полем для охоты! Эксперимент был проведен в Сахалинской области, где пристав под видом покупателя связывался с владельцем конкретной машины (должником), разместившим на сайте объявление о продаже автомобиля и приезжал на встречу с автовладельцем, но не для того, чтобы приобрести его машину, а для того, чтобы арестовать.